История марки Alfa Romeo
Одной из легендарных спортивных марок Европы по праву считается Alfa Romeo. Фирма была основана в 1915 году итальянским промышленником Николой Ларини, который купил существующую с 1910 года компанию A. L F. A. (Anonima Lombards Fabbrica Automobili) и добавил к названию собственную фамилию. Заводская спортивная команда Alfa Romeo вписала немало славных страниц в историю мирового автомобильного спорта - именно в ней начинал свою деятельность основатель концерна Ferrari Энцо Феррари, а в 1950 (Нино Фарина) и 1951 годах (Хуан-Мануэль Фанхио) Alfa Romeo завоевала первые два чемпионских титула в гонках формула 1 (F1 Race).
В 1986 году контрольный пакет акций Alfa Romeo S. р. А. был приобретен концерном FIAT Auto S. p. А. На протяжении нескольких лет отделение легковых автомобилей FIAT Auto S. р. А. переживает нелегкие времена, снижая обьем производства автомобилей и оставаясь убыточным, причем это в равной степени относится и к Alfa Romeo: в 2004 году обьем производства Alfa Romeo снизился на 11,2%, составив 162 116 автомобилей. Общий обьем продаж марки в 2004 году составил 165 тысяч автомобилей, при этом в Западной Европе обьем регистрации новых автомобилей марки несколько снизился, составив 153 519 автомобилей (доля рынка 0,9%). В феврале 2005 года концерн FIAT предпринял очередную внутреннюю реорганизацию - с этого времени марка Maserati, ранее структурно входящая в Ferrari Maserati Group, объединена с Alfa Romeo.
По мнению нового руководителя объединенной компании Карла Хайнца Кальбфеля, это позволит снизить издержки, вернуться на североамериканский рынок через сбытовую сеть Maserati, а также использовать научно-технический потенциал Maserati при создании моделей Alfa Romeo нового поколения, в том числе и с задним приводом. В долгосрочной перспективе, подчеркнул Карл Хайнц Кальбфель, суммарный объем продаж автомобилей Alfa Romeo и Maserati должен составить около 300 ООО (!) автомобилей. В России марка Alfa Romeo продается официально, но при этом объем продаж на фоне растущего рынка мизерный: к примеру, в 2004 году было реализовано лишь 163 автомобиля против 201 годом ранее. Главные новинки Alfa Romeo в 2005 году - представленные на Женевском автосалоне в марте 2005 года поколение седанов Alfa Romeo 159 класса D, сменяющее на конвейере Alfa Romeo 156, и купе Alfa Romeo Brera.
Производство седанов начнется уже летом, а серийное купе Вгега поступит в продажу в конце 2005 года. Универсалы Sportwagon нового поколения дебютируют в 2006 году. Стильный заднеприводный суперкар 8с Competizione пока по-прежнему числится предсерийным прототипом, хотя не исключено, что на IAA'2005 будет представлен уже серийный автомобиль. В течение 2006 года ожидается еще несколько премьер от Alfa Romeo - новые Spider и флагман Alfa Romeo 167.