Современный Alfa Romeo GTV V6
Производится с 1995 года.
Модели Alfa Romeo Spider и "GTV" с обновленным внешним видом, показанные в 1995 г., имели одинаковую платформу, трансмиссию и каркас кузова, удлиненный до ветрового стекла. Одна из них была открытым вариантом, вторая - купе. Более жесткий закрытый кузов устранял характерную для открытого Spider вибрацию на неровных дорогах.
Общий стиль подразумевал характерные двойные фары и глубокую выштамповку вдоль скругленных боковин, заканчивающуюся у "GTV" на высокой задней части кузова. Роскошный салон вместимостью 2+2 отличался большим, с крутым наклоном, задним стеклом и дополнительным стоп-сигналом у его основания.
Машины имели принципиально разную заднюю многорычажную подвеску от предыдущих моделей Alfa, а также модернизированную рулевую рейку от более позднего варианта "155". На базовой версии устанавливали 16-клапанный 2-литровый мотор Twin-Spark, но самой интересной стала модель 1998 г. с 24-клапанным 3-литровым двигателем и 5-ступенчатой коробкой.
Рабочая мощность 220 лош.сил обеспечивала максимальную скорость 240 км/ч и разгон с места до 100 км/ч за 6,7 с. Наиболее оптимальным для автомобиля был 2-литровый агрегат Twin-Spark. 3-литровый "движок" имел высокий уровень шума. Комфорт в салоне "GTV" обеспечивала современная климатическая установка с фильтром от пыльцы растений. Для обивки использовали разные уветовые гаммы - синюю, белую или красную натуральную кожу.